diagnostico de una caja manual

DIGNOSTICAR UNA TRANSMICION  MANUAL PARA PODER DIAGNOSTICAR CUALQUIER PROBLEMA DE UNA TRANSMISIÓN MANUAL ES IMPRESCINDIBLE ENTENDER COMO FUNCIONAN ESTOS MECANISMOS. AL SABER COMO OPERAN LAS TRANSMISIONES, SE PUEDE APLICAR LA LÓGICA BÁSICA PARA DETERMINAR LAS CAUSAS DEL PROBLEMA. EL PRIMER DIAGNOSTICO  SERÁ EL DEL CLIENTE EL CUAL INDICARA EL ESTADO DE SU TRANSMICION MANUAL  , PARA ECER UN DIAGNOSTICO MAS PRESISO ES LA DE UN ESCÁNER EL CUAL NOS DARA  UN DIAGNOSTICO MAS PRECISO, ESTE SIN TRABAJA UN SINCRONIZADOR DESPUÉS DE QUE SE A HECHO ESTO UN TÉCNICO DARA AN DIAGNOSTICO MAS EFICIENTE MAS RÁPIDO Y MAS EXACTO.       PRINCIPALMENTE TOMAREMOS DE ANTEMANO EL DIAGNOSTICO DEL CLIENTE DESPUÉS AREMOS LO SIGUIENTE :                                                                                      1ºEL TÉCNICO ARA UNA PEQUEÑA REVICIÓN DEL LAS PROBABLES FALLAS QUE LE PROPORCIONA EL CLIENTE. 2ºPARA UN DIAGNOSTICO MAS  PRECISO SE LE CONECTARA EL ESCÁNER 3ºESTE NOS DARÁ UN MENÚ EL CUAL LE PROPORCIONAREMOS  LOS DATOS REQUERIDOS     NOTA SINO SABEMOS EL MODELO PROPORCIONARLE EL NUMERO DE MOTOR 4ºENTRAR AL CÓDIGO DE FALLAS  Y OBSERVAR LAS DE NUESTRO TREN DE POTENCIA 5º UNA VEZ LOCALIZADO  LA FALLA QUE  NOS A INDICADO  ELEMINARLA 6º UNA VEZ CORREGUIDA LA FALLA VOLVER A ESCANEAR Y ENTRAR AL CÓDIGO DE FALLAS 7º OBSERVAR SI NO NOS VUELVE A MOSTRAR LA FALLA 8ºEN CASO DE VOLVERLA A MOSTRAR LA FALLA NO A SIDO DEL TODO REPARADA 9ºEN TODO MOMENTO TENER EL SWITCH ABIERTO PARA PODER ACCESAR ALA (ECU) 10ºCONTAR CON LOS CÓDIGOS DE FALLA  DE NUESTRO VEHICULÓ DE NUESTRA CAJA QUE ESTEMOS DIAGNOSTICANDO HERRAMIENTAS LLAVES  ESPAÑOLAS O ASTRIADAS ESTAS NOS SIRVEN PRINSIPALMENTE PARA EL  DESARMADO DE LA CARCASA DE NUESTRA TRASMICION EN LA MAYORIAA DE LAS OCACIONES  EMPLEAMOS LA  LLAVE 10,11Y12MM EN TODA LA TRASMICION TAMBIEN LA PODEMOS EMPLEAR EN  EN ALGUNOS EJES DE ENGRANES PLANETARIOS DADOS MILIMETRICOS ESTOS LOS PODEMOS USAR EN DEVES DE LA LLAVES ESPAÑOLAS O EN DESAMBLAR  EL CUERPO DE VALVULAS  DE ESTA TRASMICION ES NECESARIO QUE PARA DESARMAR UNA TRANSMICION CONTEMOS CON LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS PARA QUE NO TENGAMOS NINGUN  DESPERFECTO EN LOS COMPONENTES POR EVERIA DEL  TECNICO QUE LA ESTA DESARMANDO  YA SEA POR  EVERIA DE LOS ENGRANES O  EN LA CARCASA  SIN EMBARGO CON  LA HERRAMIENTA  ADECUADA NO TENDREMOS PROBLEMA EN EL DESARMADO  Y PODREMOS HACER UN TRABAJO PERFECTO .   BRONCE Y MARTILLO DE GOLPE ESTE SIRVE PARA DAR GOLPES SIN DAÑAR LOS COMPONENTES DE LA TRASMICION DESARMADORES ESTOS  NOS SERVIRIAN DE APOLLO PARA ALGUNAS OCACIONES ECER PALANCA  HAY DE GOLPE ESPECIALMENTE EXTRACTOR DE ENGRANES ESTE NOS SIRVE PARA   EXTRAER LOS ENGRANES SIN TENER QUE  AVERIARLOS ESTA TAMBIEN ES CONOSIDA COMO PATA DE GALLO EN LOS TALLERES ESTA SE AJUTA Y TRAE UN BASTAGO  LA CUAL SE GOLPOA CON UN METAL QUE TRAEE ESTA ERRAMIENTA ES DE GOLPE